Orbirea de soare la apus se reduce în principal prin trei lucruri: un parbriz curat, ochelari potriviți și o viteză adaptată vizibilității. Soarele jos, aflat chiar în axa drumului, îți ascunde semafoarele, marcajele și ceilalți participanți la trafic. MașiniPlus adună mai jos soluțiile practice, de la pregătirea mașinii până la reflexele de la volan.
Pentru ghiduri auto aplicabile, MașiniPlus reunește sfaturi despre întreținere, anvelope și condus economic. Aici rămânem la problema luminii joase și la ce poți face concret.
De ce este apusul un moment dificil
Când soarele coboară aproape de orizont, lumina intră aproape orizontal în habitaclu. Ochii nu se pot adapta: pupila se strânge din cauza luminii puternice, iar zonele de umbră de pe drum par aproape negre. Un copac, un pod sau o curbă pot ascunde un pieton sau o bicicletă tocmai când vizibilitatea este cea mai slabă.
Situația este mai neplăcută pe drumurile orientate est-vest și pe sectoarele cu denivelări, unde soarele apare și dispare de după creste, iar ochii trec brusc de la lumină la penumbră.
Pregătirea mașinii înainte de plecare
O parte din strălucire nu vine de la soare, ci de la murdăria de pe sticlă. Praful, insectele și pelicula grasă de pe interior împrăștie lumina și transformă o rază puternică într-un val alb.
- curăță parbrizul pe interior și pe exterior, cu o lavetă curată și soluție pentru geamuri;
- verifică lamele ștergătoarelor și nivelul lichidului de spălare;
- șterge bordul cu o lavetă mată, fiindcă suprafețele lucioase se reflectă în parbriz;
- nu lăsa pe bord obiecte deschise la culoare sau lucioase, precum hârtii sau telefonul;
- păstrează ochelarii de soare într-un loc la îndemână, nu în portbagaj.
Ce faci la volan când soarele te orbește
Primul reflex corect este să reduci viteza, nu să te bazezi pe ceea ce vezi. Dacă nu distingi drumul, un autovehicul sau un pieton, ai nevoie de mai mult timp de reacție și de o distanță de frânare mai mare.
Coboară parasolarul și reglează-l astfel încât să acopere discul solar, nu toată sticla. Ochelarii de soare cu lentile polarizate reduc reflexiile de pe asfalt și de pe capotele celorlalte mașini, dar nu intra cu ei în tunel sau după lăsarea întunericului. Păstrează o distanță mai mare față de mașina din față, pentru că ea poate frâna brusc fără ca tu să vezi stopurile.
Dacă lumina devine insuportabilă, caută un loc sigur în care să oprești câteva minute, în loc să conduci pe ghicite. Câteva minute de așteptare costă mai puțin decât o manevră greșită.
Greșeli frecvente la apus
Una dintre ele este să închizi ochii câteva clipe sau să cauți parasolarul cu privirea în timp ce mașina rulează. Alta este să depășești atunci când nu vezi clar în față. De asemenea, mulți șoferi uită să aprindă luminile de întâlnire: ele nu te ajută pe tine să vezi, dar te fac vizibil pentru cei care vin din sens opus.
Dacă ai schimbat recent mașina și vrei să știi cum o tratezi în primele săptămâni, merită citit și materialul despre rodajul mașinii noi, între mit și necesitate, pentru că vizibilitatea și starea mașinii merg mână în mână.
Recomandare practică
Dacă poți, planifică drumurile lungi astfel încât să eviți ora în care soarele este chiar în fața ta, iar în rest ține la îndemână parasolarul, ochelarii și o lavetă curată. Pentru alte sfaturi simple despre siguranța la volan, revino la ghidurile MașiniPlus și aplică-le înainte de următoarea plecare.
